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天剑YBR125
整体参数
型式/发动机型式 YBR125   机油容量 1.2L
 
总长/总宽/总高 1980mm×745mm×1050mm   油箱容量 12L
 
座席高 780mm   化油器形式 VM22
 
轴距 1290mm   点火方式 C.D.I.式
 
最低离地距离 175mm   蓄电池种类 液式(12V5AH)
 
干燥重量/装备重量 106kg/117kg   1次减速比/2次减速比 3.400/3.214
 
发动机种类 空冷4冲程SOHC2阀   离合器形式 湿式多板螺旋弹簧
 
气缸数 单缸   变速机形式 常时啮合式前进5速回行
 
总排气量 123cm3   变速比 1速2.643 2速1.778 3速1.316
4速1.045 5速0.875
 
缸径×行程 54.0mm×54.0mm   支架形式 菱形
 
压缩比 10:1   脚轮/转向销中心线与轮胎接地点间距离 26.3度/103㎜
 
最高功率 7.4kW/8,000rpm   轮胎规格 (前/后) 2.75-18 42P/90/90-18 51P
 
最大扭矩 9.5N*m/6,500rpm   制动形式 (前/后) 鼓式(液压单盘式)/鼓式
 
起动方式 电起动、脚踏起动并用式   悬架方式 (前/后) 伸缩式/摆臂
 
润滑方式 强制压送湿式油底壳   前灯 12V 35/35W、12V4W
 
采用了大径钢管的轻量菱形支架
支架采用了简单、刚性·强度平衡优异的大径钢管菱形支架。特别座席扶手部和后支杆部的钢管采用了大径22.2mm,两人乘车和装载物品时也可确保充分的强度、刚性。
作为车体刚性的重点,头管部的刚性也很高,实现了有轻松感的行走性。长轴距设定为1290mm,发挥了优异的行走稳定性。由于这些车体各类尺寸的最佳设计,从低速到高速都实现了安心行走的稳定性,在弯道处也可随心所欲地行走,实现了轻快的特性。
头管的内侧插入了橡胶垫等,进行了细致的设计,挡住了发动机音共鸣造成的噪音,实现了超低噪音。

两人乘车时也可维持高性能的前后悬架

前叉的内胎采用了大径高刚性30mm径,行程确保了很充分的120mm。在前周边尺寸(脚轮、转向销中心线与轮胎接地点间距离值、叉偏移值等)的最佳化效果之外,还发挥了行走愉悦、灵敏度良好的操纵稳定性,实现了轻松的骑乘感觉和越野性。
后轮采用了可靠而有实绩的2条型悬架。确保了105mm的轮胎行程,即使两人骑乘时,后轮也不会触挡板,实现了轻松的骑乘感觉。
前后悬架均根据两人乘车时的行走性进行开发,在这个级别上实现了No.1的冲击吸收性和越野性。

针孔长坐垫的采用

座席采用了前后长、平坦的设计,实现了宽松的骑乘感觉。与优异的悬架的相乘效果,即使长时间行走,也可带来舒适的骑乘感觉。
另外,采用串联式点火器的把手(手柄),也可作为装载物品用的横杆利用,以合理设计实现了优异的方便性。

 

采用保护环境的非石棉衬片的制动器

前轮、后轮都采用了防尘型的大径130mm鼓式制动器,确保了强大的制动力功率。制动器衬片采用了非石棉物品,将环境负荷减少到最小限度。
01MB、01MC在前轮装备了大径的盘式制动器。与液压式单活塞制动组合,实现了优异的制动力和良好的触感、控制性。

崭新的外观和信赖性优异的铸造车轮

01MA、01MB采用了精悍、高强度、维修方便的前后18英寸铸造车轮

 

采用了抗滑性能和耐磨耗性两立的轮胎

前轮采用了2.75-18的轮胎、后轮采用了90/90-18的轮胎。优异的抗滑性能和耐摩耗性两立是其特征所在。

流线型的动态设计外观

车身在简单的造形中,利用了流线形的曲面,采用了富有跃动感的动态设计。作为动态外观的重点之一的树脂罩,采用了高强度的ABS树脂,并进行高质量涂装,强调其质感。
鲜明的曲线,进一步强调了车体的个性。

 

醒目的大型仪表盘和开关类

仪表盘,采用了继承雅马哈体育机型传统的大型仪表盘,具有优异的识别性。另外还采用了易于使用的单触取消式方向指示灯。开关类则根据人类工学予以设计,采用了功能和设计融合的新类型。
有前部小风挡的机型(01MA、01MB),采用了仪表和车头隙间防止漏光的独特内罩(正在申请专利)。

采用了大型水晶前大灯

采用了35瓦特的大型前灯。01MA、01MB装备了内装大型前灯和闪光灯的前部小风挡。
全面研究气动力特性而开发的前部小风挡,可以提高行走中点火器的保护效果,同时,还加强了动态车身外观的印象。

 
其他特征
另外,还采用了①考虑气动力特性和除泥效果的前轮挡泥板,②12公升的大容量油箱,③转向盘锁一体式主开关,④附燃料计、转速表的、醒目的专用仪表盘,⑤装载物品时也可进行蓄电池检查等便于整备的固定式座席,⑥可防止偷盗的侧盖(附锁)等。